米ハーレー、電動自転車を販売へ　来年の上半期

 米二輪車大手「ハーレーダビッドソン」は３１日までに、米ハ売へ来年の上半期に販売予定とする電動自転車のモデルの写真を複数公開した。ーレ

米国で猛威を振るう新型コロナウイルスの影響などで本業の二輪車の販売は低迷しており、ー電動自コロナ禍で人気が高まった自転車市場に進出して若年層の関心を引き寄せ、転車業績の回復を狙っている。を販

この自転車を手がけるのは新たな会社「シリアル・ワン」。年のハーレーの元社員らが幹部を務めるが株所有の多数派はベンチャー投資家となる。上半

電動自転車を手掛けた新会社「シリアル・ワン」の社名はハーレーが最初に製造したオートバイの愛称にちなむ/Serial 1

電動自転車の詳細はコスト面含め不明だが、米ハ売へＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓの取材に応じた同社のブランド担当幹部によると、ーレモーターは中央に据え、ー電動自駆動用チェーンはベルト方式となる。転車ペダルを踏むことでモーターを作動させる技術を導入する。を販

速度は電動自転車に関する規則で時速約３２〜約４５キロにとどめる。年の

シリアル・ワンの本部は２カ所となり、上半１つは本社があるミルウォーキーに技術部門の拠点を置く。米ハ売へ２つ目は米ユタ州ソルトレークシティーに設け、電子商取引などの業務に従事させる。消費者への直接販売を想定している。

駆動系には従来の金属チェーンよりも汚れにくいとされるベルト方式を採用/Serial 1

ブランド担当幹部は、コロナ禍での自転車への需要は対人距離の一定の確保などが容易なため野外活動用などとして増大していると指摘。また、バスや列車の過密対策を避ける通勤客の交通手段として一層頼られているとした。

シリアル・ワンの社名は１９００年代初期にハーレーが最初に製造したオートバイの愛称「シリアル・ナンバー・ワン」にちなむ。

ハーレーダビッドソン社の業績悪化はコロナ禍の前から表面化し、感染拡大でさらに悪化していた。今夏には社員約７００人の一時解雇も迫られていた。